Cette page vous est réservée .
Si vous le désirez je vous mets en ligne vos nouveautés.
Merci de me donner uniquement par mail,
aerobigscale@gmail.com
Photos et caractéristiques (il n'est pas besoin de m'envoyer des photos en haute définition puisque je les réduis pour les mettre sur le site).
merci à Gilles Watelet pour ses bonnes idées!!!
M 2000 ROBERT
SIMJET 2200
JEAN YVES LION
DEVOITINE 520
envergure 2m60 motorisation titan 62 cm3 poid je pense arriver a 12.5kg
Bonsoir à tous,
Voilà le nouveau bébé pour la saison 2009. Tous les détails de la construction sont en ligne sur le site www.rcpilot-online.com/RONK/
A bientôt sur les terrains.
Bons vols à tous !!!
Alain
et un MOKI de plus dans le sud bientôt sur un remorqueur
Ci jointes les photos du premier vol de mon Gee Bee qui a eu lieu cet après
midi à Muret, à coté de Toulouse.
Il se trouve que j'étais avec Frédéric REMY qui m'a donnée l'adresse de
votre Blog qui est génial.
Un merci aux membre de l'IMAA pour ce plan sur lequel je me suis permis la
seule variante de faire l'aile en structure.
C'est parfait en vol.
Amitiés.
Jean Luc GALDEANO
CANADAIR
ENV 5 M
2 TURBOS PROP JET CAT
PHILIPPE PEULTIER et ALAIN LABBE
peultierphilippe@orange.fr
La Famille Brandy nous prépare un monstre!!!!!!!!!!
michel.brandy@neuf.fr
brandy.marc@hotmail.fr
LE B25 DE LA FAMILLE BRANDY AVANCE 23/09/08
La famille Damster à un nouveau JET big SCORPIO AVIATION DESIGN
jet cat 16 kg.
peinture perso.
micheldamster@wanadoo.fr
Et en plus ça vole !!!!!!!!!!
relouqué par Tony Leroy avec moteur Moki 5 cylindres
leroy_toni10@yahoo.fr
LA FAMILLE BAUDIN PATRICK ET FRANK
pbflyrod@yahoo.fr
LES SKY VOLENT !!!!!!
New Eurosport ( Eurofighter typhoon ) de chez composite arf
env 1,73m
longueur 2,43
poids 12,5kg
reacteur jet cat P160 SE
poids au decollage 16,5 kg
Arnaud & Dimitri
dimitribouet@wanadoo.fr
arnaud.cub@wanadoo.fr
P 38 Gilles Watelet 2007
wateletg@wanadoo.fr
Skyraider Gilles Watelet 2007
Dauntless
sdb4 Alain Schweiger 2007 schweiger.alain@wanadoo.fr
envergure 2,54m
poids 14kg
Moteur Titan 80cm3 bicylindre allumage électronique :le must!! (ça fonctionne bien mais a part le bruit mélodieux la puissance
semble équivalente au 62)
voici en photo la différence avec le T 6
CHRISTIAN SCHILD dans sa jeunesse
cricsch@yahoo.fr
la belgique se remet au travail
