Archer Aviation a confirmé qu’elle était en bonne voie dans la construction des trois premiers avions Midnight conformes de la société, le premier avion devant commencer l’assemblage final dans les semaines à venir. La flotte initiale d’avions pilotés d’Archer commencera les essais en vol pilotés plus tard cette année, et sera ensuite utilisée pour des essais en vol « à crédit » avec la FAA à mesure que la société progresse vers la commercialisation.
Cette dernière étape est une autre démonstration des progrès continus d’Archer alors que la société continue de mettre en œuvre ses plans de commercialisation. Ces avions seront dotés de composants et de systèmes conformes à la conception de type prévue, ce qui permettra des essais en vol « contre crédit » avec la FAA après l’achèvement de la phase d’essais en vol de la société, qui devrait commencer plus tard cette année. L’assemblage final sera effectué dans l’usine de fabrication d’Archer à San Jose, en Californie.
« La clé pour obtenir la certification FAA est de piloter un avion conforme. Je pense que nous sommes en mesure d’être les premiers du secteur à le faire. a déclaré Adam Goldstein, fondateur et PDG d’Archer. « Dès le premier jour, la stratégie d’Archer a été de construire un avion certifiable et fabriquable à grande échelle. Cette concentration est ce qui nous a permis d’agir plus rapidement et plus efficacement que toute autre entreprise du secteur au cours des dernières années.
L’objectif d’Archer est de transformer les déplacements urbains, en remplaçant les trajets de 60 à 90 minutes en voiture par des vols d’une durée estimée de 10 à 20 minutes qui sont sûrs, durables, peu bruyants et compétitifs par rapport aux transports terrestres. Archer’s Midnight est un avion piloté pour quatre passagers conçu pour effectuer des vols consécutifs rapides avec un temps de charge minimal entre les vols.
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Livre:Nations Unies – Convention relative à l’aviation civile internationale, 7 décembre 1944.djvu.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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