Chaque jour, l’équipe d’Aircraft For Sale sélectionne un avion qui retient notre attention parce qu’il est unique, représente une bonne affaire ou possède d’autres qualités intéressantes. Vous pouvez lire quotidiennement Avions à vendre : le premier choix du jour sur FLYINGMag.com.
Le premier choix du jour est un Bellanca Citabria 7KCAB de 1973.
Les Citabria sont populaires parmi la gamme de traîneaux biplaces qui comprend les Piper Cubs, les Luscombes, les Cessna 120 et les Taylorcrafts. Les Taildraggers ont récemment gagné un public plus large en raison de l’intérêt croissant pour le vol en hors-piste et en brousse parmi les pilotes aventureux, et le Citabria est connu comme un entraîneur indulgent.
Ce modèle 7KCAB est l’une des versions « hot rod » les plus puissantes du Citabria avec un moteur Lycoming 4 cylindres de 150 ch configuré pour la voltige de base. Il y a une place spéciale dans mon cœur pour le 7KCAB parce que j’ai commencé mon instruction de vol dans un tel après qu’un ami m’a exhorté à apprendre dans un taildragger. Avec la même puissance qu’un Cessna 172 de la même époque, le Citabria pèse des centaines de livres de moins et se sent particulièrement énergique. Le Citabria de base s’appelle 7ECA et dispose d’un moteur plus modeste de 100 ou 115 ch.
Ce Citabria compte 1 662 heures sur la cellule et le moteur, et 79 heures sur l’hélice Sensenich à pincement fixe. L’avion a reçu de nouvelles ailes avec des longerons métalliques en 2013 et transporte 36 gallons de carburant utilisable. La charge utile est de 483 livres. Le panneau comprend un GPS King KLN 89, une radio numérique Garmin SL 40, un transpondeur Garmin GTX 327, une balise de bout d’aile uAvionix ADS-B et un G-mètre.
Si vous recherchez un avion à roue arrière traditionnel avec une vitesse supplémentaire et en prime des capacités de voltige, vous devriez jeter un œil à ce Bellanca Citabria 7KCAB de 1973, disponible au prix de 89 500 $ sur AircraftForSale.
Vous pouvez organiser le financement de l’avion via FLYING Financial Group. Pour plus d’informations, envoyez un email [email protected].
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