Vendredi 11 mai 2012 5 11 /05 /Mai /2012 00:00

 

Bienvenue à tous.      

Vous êtes nombreux à m'écrire pour des photos, des plans, des articles épuisés, des astuces, etc.
Vous avez la possibilité de vous servir gratuitement sur cet espace qui regroupe 30 ans de modélisme

et la réalisation de 10 catégories B (supérieure à 25 kg).

BON 2

   tous documents et photos copyright Jeff

Aero-big-scale regroupe une autre passion : Aqua-big-scale

http://www.aero-big-scale.com/pages/AQUABIGSCALE_AQUARIUM_RECIFAL_JEFF_1000L-1166187.html

Merci de m'envoyer vos impressions.
bon séjour sur ce site
JEFF 

"Ce site est dédié à mon Père
 qui a participé à toutes ces réalisations"
SERGE REDON 
"mon professeur de pilotage qui m'a donné le virus "

 

NEWS

BIG RAFALE AVIATION DESIGN proto N°1 pour 2 X 16 kg ou 1 X 30 kg

monoplace ou bi place

 

rafale N1 - copie

 

 


POWER BOX NEWS

 

 

34 iGyro spiegel Kopie2

 

The iGyro is a completely new kind of triple-axis gyro system for fixed-wing model aeroplanes. Maximum versatility was our byword at the development stage, but we also insisted on combining this with simple, user-friendly menu-based operation.
 
We particularly wish to draw your attention to the regulatory algorithm. This was specifically developed for fixed-wing models, and causes hardly any alteration in the model¡¯s familiar flying characteristics. This is especially important, to avoid the impression that the gyro is in control of your model. However, the aeroplane flies much more smoothly and accurately, and is less sensitive to unwanted weather-induced or aerodynamic influences. Landing approaches in windy weather are much safer with theiGyro.
 
The iGyro works with all radio control systems which offer a serial digital output: a feature offered bySpektrum DSM2 and DSM X, Futaba S-Bus, Multiplex M-Link, Graupner HoTT and Jeti. It is particularly efficient to combine the unit with our PowerBox Cockpit SRS or PowerBox Competition SRS, as this arrangement only requires two patch cables to connect the iGyro between the receiver and the battery backer.
 

The iGyro is the world¡¯s first gyro to be supported by a GPS sensor. The GPS sensor records the airspeed in every flight situation and passes the information to the iGyro, which exploits it to adjust the gain to suit the model¡¯s current speed range. This effectively prevents the model being overcontrolled and oscillating at high speed, but at the same time allows optimum flight path correction during slow landing approaches in gusty conditions. 

Features:

  • Extremely accurate triple-axis MEMS sensor
  • SRS technology for use with various bus systems:
  • Spektrum DSM 2, DSM X, Futaba S-Bus, Multiplex M-Link, Graupner HoTT, Jeti
  • GPS-regulated gyro gain
  • Special regulatory algorithm designed for fixed-wing model aircraft
  • Three-stage flight phase switching
  • Graphic OLED screen with 128 x 64 pixels
  • Digital output can be passed on to any PowerBox SRS system
  • Can be updated using the PowerBox USB Adapter
  • Robust aluminium case
  • Dimensions in mm: 52.5 x 35 x 14 (L x W x H)
  • Weight including GPS Sensor: 50 g

     PowerBox iGyro with SensorSwitch                                                                           299.00 Euro incl. VAT

PowerBox iGyro with SensorSwitch, GPS sensor, USB adapter                         399.00 Euro incl. VAT

PowerBox Systems GmbH
Ludwig-Auer-Stra¡¡e 5
86609 Donauw¡¡rth
Germany

phone: +49 906 22 55 9
fax: +49 906 22 45 9
e-mail: info@powerbox-systems.com
www.powerbox-systems.com



 

 CAMERA HD CONTOUR ROAM 

   

P 60 JETCAT

 


 

 

Chers Amis pilotes,

 

Comme tous  les premiers week-ends de juin, l’AMCB organise son rassemblement de grands modèles et de réacteurs. Vous êtes tous les bienvenus à Creully .

 

Cette manifestation avec démonstrations publiques se déroulera les 2 et 3 juin 2012 sur la plate forme de vols de Creully (14). Devenue le « Stade d’Aéromodélisme Régional de Creully »,  avec ses installations permanentes répondant aux exigences de l’arrêté  du  25 février 2012 relatif aux manifestations aériennes, cette plateforme vous accueille toute l’année 7 jours sur 7.

 

Les pilotes et leurs accompagnateurs peuvent arriver plusieurs jours avant les manifestations. Possibilité de camping sur place. (Profitez de votre séjour pour visiter le Bocage Normand et  les plages du Débarquement).

 

En pièces jointes, mais également disponibles en téléchargement tant sur le site de l’AMCB, que celui de la SCI SARC, vous trouverez : la fiche d’inscription pilote, la fiche instructions meeting, et l’affiche de CREULLY 2012.

 

Site  de l’AMCB : http://amcb.jimdo.com

Site de la SCI SARC : http://aero-creully.jimdo.com

 

Nous sommes à votre écoute pour tout renseignement complémentaire dont vous pourriez avoir besoin.

 

Bien amicalement.

 

René BELLEDENT

Téléphone : 02 31 37 59 60     Mobile : 06 72 13 74 11

E-mail : r.belledent@wanadoo.fr

Correspondance : AMCB 11 rue de la Mare Gallée 14480 BANVILLE

 

 

photo

AVIATION DESIGN TEAM sera à  CREUILLY    

MIRAGE 2000 . ALPHAJET . FOUGA 1/3 . SUPER SCORPION    


PROTO 1er vol

aucun réglage de trim .

     

 

3 EM VOL

photo

 

 

photo 5 photo 2-2

 

 

photo 3 photo 4

   2 EM PROTO

 

 

DSCF3065

photo 2 photo 3-2

 

photo-copie-1  DSCF3069

 

 

DSCF3054 DSCF3053

 

 

 

 

 



 

 

moteur-ancien

www.Moteur-Ancien.com 

 

 


 

 

 

AVIATION DESIGN TEAM

DECO NATO TIGER 2011

avec l'autorisation de DIDER WOLFF  HAPPY DESIGN STUDIO

link

réaisation:JEFF et Prolettring.be 

pilote : Eric Rantet

dec201114dec201116

 

dec201113dec201115

 

dec201112dec201111

Par JEFF - Publié dans : accueil - Communauté : aéromodélisme
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Jeudi 19 avril 2012 4 19 /04 /Avr /2012 09:43

DANS CET ARTICLE JE VOUS FERAIS PART DES ASTUCES AU FUR ET A MESURE DES DECOUVERTES

- La carte SD n'est pas fournie.

- Par raport à la T14 le problème de batterie est résolue, le lipo 2S assure

(par contre le prix du lipo de rechange est de taille environ 179 euros et il doit y avoir un circuit électronique dans le lipo et la place est très juste, pas moyen de bricoler)

4H58 de fonctionnement dont la moitier en programmant et il reste 47%

 

 

 

photo 2

en fait quand vous allumez il reste 53 % mais attention ça chute à 47% dans les 2 mn.

prévoyer votre recharge avant meeting car si vous êtes juste: recharge minimum 3 heures sur 220v

- transfert modèle T14 / T 18 hyper simple avec lecteur carte compact flash et SD

- je refais par sécurité un chek porté avant les nouveaux vols, bien que toutes les courses soient ok, même les programmation gaz ECU JET.(cela dit c'était déjà vraie avec les passages T12 T14).

- appareil photos pour les modèles super, plus besoin de se prendre la tête à réduir les photos.

- écran super lumineux et super rapide (attention, heureusement il y a le vérouillage)

 

 

photo

- compteur de temps grand format SUPER avec la mise à jour ci dessous

le reset sur les 2 compteurs à été rajouté ainsi que sur l'écran général 

photo 4

-les capteurs de télémétrie ne sont pas encore dispo ou en rupture

MISE A JOUR 

http://www.aviotiger.com/telechargement.php?menu=8

http://downloads.hobbico.com/software/fut/18MZ(ENG)V2.1_web.pdf


A SUIVRE


Par JEFF - Publié dans : émetteur et récepteur - Communauté : aéromodélisme
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Mercredi 18 avril 2012 3 18 /04 /Avr /2012 19:50

1 ER VOL SUPER

Par JEFF - Publié dans : warbirds - Communauté : aéromodélisme
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Mardi 21 février 2012 2 21 /02 /Fév /2012 13:50

les jeunes se remettent à coller du balsa 

STAMPE 2.12 m

photo 5 photo 1

 

photo 2 photo 3

 

photo 4 photo 2-2

photo 1-2photo 5 copie

 

 

A SUIVRE

Par JEFF
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Lundi 9 janvier 2012 1 09 /01 /Jan /2012 13:12

 

 

 

 

 

 

 

 

Paritech GmbH - Siedlungsstr. 4 - D-76863 Herxheim - Tel. +49 (0) 7276 918013 - info@paritech.de

 

DOCUMENTATION PARITECH

Foto

Technische Details

 

Spannweite 5830 mm / 6670 mm (mit Aufsteckflügel und Winglets)
Rumpflänge 2750 mm
Gewicht ab 16,5 kg (je nach Ausbau und Ausstattung)
Flächeninhalt 5830 mm = 170 qdm bzw. 6670 mm = 184,7 qdm
Profil HQ 1,5 Acro / 12 %
Maßstab 1 : 3

Schwerpunkt
Schwerpunkt

 

Querruder   oben
unten
24
12
Höhenruder
Höhenruderzumischung zu den Störklappen + 1,5 mm
oben
unten
22
16
Seitenruder   links
rechts
50
50


Alle Maße in mm im tiefsten Klappenbereich gemessen (Innen, Mitte, Unten).
Die angegebenen Werte bewirken ein sehr wendiges Flugverhalten. Individuelle Abweichungen sind möglich. RAL-Ton 9003 (weiß). Achtung, bitte den Lack nur mit Politur reinigen (kein Aceton oder Spiritus) !!

Le Planeur est arrivé déjà bien avancé, décision d' Etienne

reste : la fixation de la dérive

le montage des servos et de la radio

le montage du moteur et du réservoire

la déco à coller.

comme d'habitude pas de surprise avec PARITECH la qualité est au rendez vous.

PERKOZ-PARITECH 1580PERKOZ-PARITECH 1581

les circuits imprimés des connecteurs MULTIPLEX viennent de chez NESSEL ELEKTRONIK GMBH (cela évite de tirer sur les fils et beaucoup plus facile à souder)

link

qui étaient présents à JETPOWER 2011 

 

 

PERKOZ-PARITECH 1582 PERKOZ-PARITECH 1583

les servos employés sont de JR DS8425 de 11kg

la commande des parties mobiles est calssique chez PARITECH  

 

PERKOZ-PARITECH 2213 DOC PARITECH

 

 

PERKOZ-PARITECH 1585PERKOZ-PARITECH 1586

 

photo 2   photo 1

 

 

le pylone moteur est déjà posé ,et  l'on aperçoit l'opercule de condamnation du trou du pylone (à droite du pylone) au cas ou l'on retirerait le moteur.

sous le support moteur le réservoire 

 

 

photo 1-copie-1

  platine avant pour les LIPOS et la POWERBOX et la fixation du plomb de centrage

réservoire 1.8 litre

 

PERKOZ-PARITECH 1588 PERKOZ-PARITECH 1589

FIXATION servo AF support LAB coolé cyano , étrier alu vissé

 

PERKOZ-PARITECH 1597 PERKOZ-PARITECH 1608

 

FIXATION servo aileron, glissière en LAB,verrouillage tube alu de 6 

 

PERKOZ-PARITECH 1600

  photo 3 SERVO DE DERIVE le plus simple est de demonter la roue arrière pour accéder plus facilement à la platine.

photo 4 connextion profondeur: la prise femelle est en fixe sur le stab

 

photo 3-1   photo 4-1  

nouveau moteur 8KG UT80  JETS MUNT

ECU intégrée, pompe extérieur, photos ci-dessous

 

photo 5  fixation moteur sur le pylone , toutes les connections passent à l'intérieur du pylone.

la fixation comporte d'origine l'angle de callage latéral .L'incidence du moteur est réglée pour le premier vol sur l'incidence de l'aile.

 

 

photo 1-2   photo 2-2

 

photo 4-2

photo du haut ,on aperçoit la cale en téflon fournie pour faire sortir le saumon ,permettant d'ajouter les rallonges d'ailes

 

photo 3-2 téton automatique de fixation de saumon

 

photo 5-2  une corde à piano de 4, à été ajoutée sur le patin de saumon pour les pistes en dure.

photo 5-1  déco à votre convenance.

 

photo 4-copie-1   photo 5-copie-1

 

photo 3-copie-1  la commande d'ouverture de verrière est actionnée par l'ouverture d'entrée d'air verrière.

CENTRAGE AVEC 1.8 KG de plomb dans le nez et 3 lipos de 3000

VIDEO 1er VOL

 

PERKOZ PARITECH ETIENNE18 PERKOZ PARITECH ETIENNE17

 

PERKOZ PARITECH ETIENNE04 PERKOZ PARITECH ETIENNE16

 

PERKOZ PARITECH ETIENNE09 PERKOZ PARITECH ETIENNE13

 

PERKOZ PARITECH ETIENNE15 PERKOZ PARITECH ETIENNE12

 

 

PLANEUR PERKOZ-PARITECH 0809 PLANEUR PERKOZ-PARITECH 0828

 

 

FIN

      BIENTOT CONSTRUCTION 

FOX MDM1 échelle 1/2 PARITECH 

MOTEUR 16 KG 

 

SUIVRE

Par JEFF - Publié dans : planeur - Communauté : aéromodélisme
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Lundi 19 septembre 2011 1 19 /09 /Sep /2011 18:45

      ALBUM photos jetpower 2011

PHOTOS YVES LAUNAY

http://www.aero-big-scale.com/2-album-1950839.html

AVIATION DESIGN TEAM

FOUGA CM 170 ECHELLE 1/3

2 JETCAT P 140 RX


 

 

 

 

FOX 7 Mètres PARITECH

 

 

AVIATION DESIGN TEAM

FALCON 7X  STEPHAN ET FRANCIS LAURENS

 

 

     


Par JEFF - Publié dans : jet réacteur - Communauté : aéromodélisme
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Vendredi 2 septembre 2011 5 02 /09 /Sep /2011 14:34

 

 AVIATION DESIGN TEAM

NOUVEAUX MOTEURS POUR LE FOUGA

2   P 140 RX JET CAT

140RX

APRES ESSAIS SAMEDI NO PROBLEMES

CA POUSSE FORT  

 


 

 HOMOLOGATION SUR LES 3 PILOTES 
6 VOLS 38 Litres de pétrole
PILOTES : ERIC RANTET, ERIC BRANICKI, JEFF LALLEMANT
KIT A.D - ERIC RANTET
construction JEFF (8 mois)
peinture chrome JEFF: fourniture STARDUSTCOLORS
programation radios T18,T14 , T12Z et power box SRS : ERIC B.
image
FOUGA CM 170
échelle 1/3
env : 4m13
poids 48 kg full kero
2 JETCAT P 140 RX
 NEW POWERBOX COKPIT SRS 
avec LIASON SBUS 2 RECEPTEURS FUTABA 6108SB


 

 

BIG-FOUGA 0736BIG-FOUGA 0731
BIG-FOUGA 0714BIG-FOUGA 0770
BIG-FOUGA 0801BIG-FOUGA 0771
PHOTOS CHARLY
VIDEO aérodrome d' AMBOISE

 

Par JEFF - Publié dans : jet bi réacteurs - Communauté : aéromodélisme
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Vendredi 10 décembre 2010 5 10 /12 /Déc /2010 10:40
Par JEFF - Publié dans : divers - Communauté : aéromodélisme
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Mercredi 8 décembre 2010 3 08 /12 /Déc /2010 10:41

 

      POUR VOS DECO FLYFAN FORUM


POST COMBUSTION

NATIONAL MUSEUM OF THE UNITED STATES AIR FORCE

CONVERTISSEUR FUTABA fichier modèle

T14 T12Z T12FG FX 40
Charger le fichier model data canverter
sur

http://www.futaba-rc.com/downloads.html
traduction :
http://www.aero-big-scale.com/pages/CONVERSION_modeles_T14_T12Z_T12FG_FX40_FX30-2754954.html



  http://www.modelisme-racer.fr/


ECLAIRAGES A LED POUR AQUARIUMS

http://www.alpheus-aquarium.com/

photo 5



 

DRIVER

10C1003A

AUTOMATE DE GESTION

IMAGE-2 6371


 

Logo 2 modif finale

FOLIE HORSE

 

http://www.folie-horse.ffe.com/

TEXANE    MANATHAN MANATHAN

TEXANE 

 

 

  PRINCE ET DUVELLE

 PRINCE ET DUVELLE

DUVELLE est bien seule PRINCE est mort lundi 07/05/2012 

il avait juste 13 ans.

Par JEFF - Publié dans : divers - Communauté : aéromodélisme
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Calendrier Mach 2.2   2012

http://mach2.2.free.fr/index.php?page=Calendrier


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http://club.quomodo.com/imaa-europe/calendrier/calendrier_2012

 

 

 

 

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http://www.icare-europe.com/le_coin_des_pilotes_-_piloten_corner 

AFFICHE-MEETING 0017

2 ET 3 JUIN 2012
CREUILLY
photo

 

 


22.23.24 JUIN 2012 
IMC    CERNY LA FERTE
IMC  

 

 

 

 

1 JUILLET 2012 

GEDINNE BELGIQUE

www.aeroclublesfaucons.com 

 

  

7 ET 8  JUILLET 2012

GERPINNES JET TECHNIQUE BELGIQUE

http://www.albatros-club.be/Accueil.html


 

8 JUILLET 2012
VITRY LE FRANCOIS

 

david.dudu@neuf.fr

 


14 ET 15 JUILLET 2012 

        

 René Caisso <argeliers.aeromodel@yahoo.fr>

 

 

 

23 .24 JUILLET 2011
VERDENNE      BELGIQUE
a.galerin@belgacom.net


 

 

 

 

3.4.5 AOUT 2012
EUROFLUGTAG ALLEMAGNE
 RAINER Schirra 

aero-club-rheidt@gmx.net


IMG

 

 

 

 

 

 

 

 

15 AOUT 2012
BERTRIX         BELGIQUE


 

 

 

 

 

 

 

14.15.16..SEPTEMBRE 2012
JET POWER MESSE ALLEMAGNE

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 PLOMBIERS MODELISTES A VOTRE SERVICE

 

 

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PARIS / CHARENTON

 

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Carte SPE plomberie3

 

 

 

 

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